Comment évacuer l'air d'un cric : étapes de fonctionnement et analyse des problèmes courants
Un cric est l’un des outils indispensables à l’entretien et à l’utilisation quotidienne d’une voiture. Cependant, de nombreux utilisateurs sont confrontés au problème du mélange d'air dans le système hydraulique lors de l'utilisation de vérins hydrauliques, ce qui entraîne un faible levage ou un mauvais fonctionnement. Cet article présentera en détail les étapes pour évacuer l'air du cric, ainsi que les données pertinentes et les réponses aux questions fréquemment posées.
1. Pourquoi faut-il l’épuiser ?
Le principe de fonctionnement d'un vérin hydraulique est de transmettre la pression via l'huile hydraulique. Si de l’air est mélangé dans le système, l’efficacité de la transmission de pression diminuera et il peut même s’avérer impossible de soulever des objets lourds. Voici les raisons courantes pour lesquelles l'air pénètre dans le système :
| Raison | Descriptif |
|---|---|
| Huile insuffisante | L'huile est en dessous du repère minimum, ce qui provoque l'aspiration d'air |
| Mauvaise étanchéité | Le joint du cylindre ou de la canalisation est endommagé et de l'air pénètre |
| Mauvais fonctionnement | Une pression rapide sur la poignée provoque un flux turbulent d'huile dans l'air |
2. Étapes de fonctionnement de l'évacuation de l'air
Voici la procédure opérationnelle standard pour évacuer l’air d’un vérin hydraulique :
| étapes | Mode d'emploi | Choses à noter |
|---|---|---|
| 1. Préparation | Placez le cric sur un sol plat et relâchez la pression jusqu'à la position la plus basse. | Protégez votre environnement |
| 2. Vérifiez le niveau d'huile | Ouvrez le trou de remplissage d'huile et vérifiez si l'huile hydraulique atteint la ligne standard | Utiliser de l'huile hydraulique désignée |
| 3. Échappement préliminaire | Appuyez rapidement sur la poignée de haut en bas 10 à 15 fois. | Gardez l'orifice de remplissage d'huile ouvert |
| 4. Échappement profond | Fermez le trou de remplissage d'huile et appuyez lentement sur la poignée jusqu'à la position la plus haute. | Observez si le cylindre monte doucement |
| 5. Vérification des tests | Chargez le poids nominal pour tester l'effet de levage | Premier test avec support de sécurité |
3. Questions fréquemment posées
Pendant le processus d'élimination de l'air, les utilisateurs peuvent rencontrer les problèmes suivants :
| Phénomène problématique | Raisons possibles | solution |
|---|---|---|
| Encore faible après avoir été épuisé | 1. La viscosité de l'huile ne correspond pas 2. Les joints internes sont endommagés | 1. Remplacez l'huile spécifiée 2. Envoyer pour réparation et remplacement des joints |
| Une grande quantité de pétrole déversée | Vieillissement de la bague d'étanchéité du trou de remplissage d'huile | Remplacer par une nouvelle bague d'étanchéité |
| poignée de rebond | Défaillance du clapet anti-retour | Réparation ou remplacement professionnel de vannes |
4. Suggestions d'entretien
Pour garantir le bon fonctionnement du cric sur le long terme, il est recommandé de suivre les pratiques d'entretien suivantes :
1. Vérifiez l'état de l'huile hydraulique tous les 6 mois. Si de la turbidité ou des impuretés sont détectées, remplacez-les immédiatement.
2. Le stockage doit être complètement dépressurisé pour éviter une pression à long terme sur les joints.
3. Nettoyez l'huile de surface à temps après utilisation pour empêcher la poussière de pénétrer dans le système.
4. Vérifiez régulièrement si les pièces de connexion sont desserrées, en particulier les joints des tuyaux haute pression.
5. Avertissement de sécurité
Les vérins hydrauliques sont des équipements à haute pression et nécessitent une attention particulière lors de leur fonctionnement :
1. La surcharge est interdite. La charge nominale est généralement indiquée sur la plaque signalétique de l'équipement.
2. Des supports de sécurité doivent être utilisés lors du levage du véhicule.
3. Si une fuite d'huile est constatée, arrêtez de l'utiliser immédiatement
4. Tenir à l'écart des flammes nues pendant le fonctionnement de l'échappement. L'huile hydraulique est inflammable.
Grâce aux méthodes d'échappement du système ci-dessus et aux recommandations d'entretien, vous pouvez vous assurer que le cric reste dans un état de fonctionnement optimal. En cas de pannes complexes, il est recommandé de contacter un personnel de maintenance professionnel.
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